Nem lesz Coanda-kipufogó a Mercedesnél

Rosberg már Austinban is egy régi specifikációval versenyzett.

Rosberg már Austinban is egy régi specifikációval versenyzett.
© Circuit of The Americas

()Vélhetően nem használja Coanda-hatású kipufogórendszerét a hétvégi Brazil Nagydíjon a Mercedes Forma-1-es csapata.

Miután a gárda ifjabbik versenyzője, Nico Rosberg a múlt hétvégi Amerikai Nagydíjon visszatért a korábbi specifikációhoz a 2013-as fejlesztési program részeként, a csapat úgy döntött, Interlagosban Michael Schumacher sem használja a Coanda-hatású változatot.

Norbert Haug, a Mercedes motorsport-igazgatója azzal magyarázta a döntést, hogy ma, amikor a csapatok kipróbálhatják a Pirelli jövő évi abroncsait, hátrányba kerülnének, ha az eddig használt specifikációval gurulnának pályára.

„Nyilvánvalóan a Coanda-kipufogó nélkül kezdjük a hétvégét” – mondta a szakember az Autosportnak.

„Szeretnénk mindenféle hatás nélkül elkezdeni a gumiteszteket. Megfelelő adatok állnak rendelkezésünkre, melyeket összehasonlíthatjuk azokkal, amiket év elején gyűjtöttünk, és talán így is hagyjuk majd az autót.”

A szakember hozzátette, a Coanda-hatású kipufogónak komoly befolyása van a gumihőmérsékletre.

„Úgy gondoljuk, továbbra is hatással van a gumik felmelegítésére. Emellett van egy kis aerodinamikai veszteségünk, amin nem tudtunk javítani a többiekhez képest. Az viszont teljesen nyilvánvaló, hogy jövőre szükség lesz a Coanda-kipufogóra, mivel előnyökkel jár.”

Amikor Haugot arról kérdezték, vannak-e tervek arra vonatkozóan, hogy a mai szabadedzések után, szombatra felteszik az autókra a Coanda-kipufogót, a szakember így felelt: „Nem, jelenleg nincs.”